 |
|
|
|
|
|
Rower Revolt Advanced Pro 1 |
|
|
|
|
|
Cena: 24999,00 zł
|
| Rozmiar: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Męskie202528"XLBrakTarczowe HydrauliczneKarbon24 biegi2x12Wrzosowy
|
Ten nowo zaprojektowany rower gravelowy z kompozytową ramą jest teraz lżejszy niż kiedykolwiek, zapewniając płynniejszą jazdę i doskonałe dostosowanie do zmiennych warunków terenowych. Oferuje wyjątkowe osiągi i niezrównaną kontrolę. GŁÓWNE KORZYŚCI
SZYBKI I WSZECHSTRONNYLekka rama z kompozytu klasy Advanced i karbonowy widelec Advanced SL zapewniają niezrównaną wydajność i pełną kontrolę. Dwupozycyjny flip chip na końcu tylnych widełek pozwala dostosować rozstaw osi: krótki dla szybszego prowadzenia lub długi, aby zwiększyć prześwit na opony (do 53 mm) i poprawić stabilność. Możesz użyć dołączonej sztycy D-Fuse, aby uzyskać większą elastyczność i amortyzację, lub przejść na tradycyjną okrągłą sztycę lub regulowaną sztycę 30,9 mm. PRECYZYJNA AMORTYZACJAObniżone górne widełki z rurkami o małej średnicy pochłaniają wstrząsy i wibracje na wszystkich rodzajach szutru. Karbonowa kierownica Contact SLR XR D-Fuse i sztyca D-Fuse SLR pomagają wygładzić nierówne trasy, poprawiając kontrolę i minimalizując zmęczenie na długich dystansach. PRZEMYŚLANA INTEGRACJAWewnętrznie prowadzone przewody zapewniają czysty i estetyczny wygląd kokpitu, a także poprawioną aerodynamikę. Łatwo dostępny schowek w rurze dolnej pozwala na bezpieczne przewożenie narzędzi, jedzenia oraz innych akcesoriów. Dodatkowe otwory montażowe na rurze górnej, widelcu i tylnym widelcu pozwalają na łatwą modyfikację roweru i wyposażenie go w dodatkowe sakwy lub błotniki. Całkowicie nowa, osłona dolnych widełek tylnego trójkąta i dolnej rury pomaga chronić ramę przed uderzeniami.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Rozmiary |
S, M, M/L, L, XL |
| Kolor |
Meteor Storm |
| Rama |
Kompozyt Advanced, oś przelotowa 12x142mm, mocowania błotnika i na rurze górnej, flat-mount disc, flip chip, max. opona 700x53mm |
| Widelec |
Kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), mocowanie bagażnika, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc |
Napęd
| Manetki |
SRAM Rival eTap AXS, 2x12 |
| Przerzutka przednia |
SRAM Rival eTap AXS |
| Przerzutka tylna |
SRAM Rival eTap AXS |
| Kaseta / Wolnobieg |
SRAM Rival, 12-rzędowa, 10-36T |
| Łańcuch |
SRAM Rival D1 |
| Korba |
SRAM Rival D1 DUB, 30/43T |
| Środek suportu |
SRAM DUB, press fit |
Koła
| Obręcze |
Giant CXR 1, ETRTO: 25-622, wys. 35mm, hookless, tubeless ready, karbon |
| Piasty |
[P] Giant AR, CenterLock, oś 12x100mm; [T] Giant AR, DT350 36t ratchet, CenterLock, oś 12x142mm |
| Szprychy |
Sapim CX-Ray straight-pull, [P]24/[T]24, zaplot DBL |
Hamulce
| Hamulce |
SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne, tarcze SRAM PaceLine [P]160mm, [T]160mm |
| Dźwignie hamulca |
SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne |
| Typ mocowania |
Flat-mount disc |
| Średnica tarcz |
160mm przód / 160mm tył |
| System |
Hydrauliczny |
Komponenty
| Kierownica |
Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8mm, wygięcie 5°, flara 8°, karbon |
| Wspornik siodła |
Giant D-Fuse SLR, -5/+15mm offset, karbon |
| Siodło |
Giant GRIT SL, lekkie szyny SST, montaż UniClip |
| Opony |
CADEX GX, 170TPI, Race Shield+, X-Shield, 700x40c, tubeless |
| System tubeless |
Zestaw bezdętkowy (2x60ml uszczelniacz, klucz do zaworu) |
| Dodatki |
Worek wodoodporny do schowka |
| Wspornik kierownicy |
Giant Contact AeroLight, -10°, aluminium |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
