 |
|
 |
 |
 |
Rower Giant Revolt X Advanced Pro 1 Golden Haze/Cordovan 2024 |
 |
 |
 |
|

Cena: 25099,00 zł

Poprzednia Cena z VAT: 27499,00 zł

Oszczędzasz: 2400,00 zł (8.73 %)
|


Rozmiar: |
 |
 |
|


|
 |
|
 |
 |
 |
 Męskie  2024  28"  XL  Przód  Tarczowe Hydrauliczne  Karbon  12 biegów  Kremowy
|

Zjazd po wybojach, błoto, żwir i skały wszystkich kształtów oraz rozmiarów. Nigdy nie wiesz, na co trafisz na gravelowej ustawce. Ten nowy karbonowy gravel posiada amortyzowany widelec i sztycę oraz jest zaprojektowany tak, aby gwarantować najwyższy komfort bez kompromisu dla kontroli i prędkości. GŁÓWNE KORZYŚCI
Płynna kontrola
Kompozytowa rama została zaprojektowana specjalnie z uwzględnieniem przedniego zawieszenia. Dzięki skokowi 40 mm widelec pochłania uderzenia i wyboje, a Ty możesz jeździć płynniej i szybciej po nierównej nawierzchni. Najwyższy komfort
Obniżone widełki górne z rurami o mniejszej średnicy pochłaniają mikrowstrząsy i wibracje. Większe nierówności będą pochłaniane przez amortyzowaną sztycę o skoku 25mm. Kierownica Contact SL XR D-Fuse zapewnia większy komfort bez poświęcania sztywności potrzebnej do pokonywania zakrętów, sprintu lub wspinaczki. Dopasowany do terenu
Flip chip w tylnych widełkach reguluje rozstaw osi: krótki dla szybszego i bardziej zwinnego prowadzenia lub długi dla lepszej stabilności przy wysokich prędkości. Długie ustawienie pozwala zamontować również opony o większej szerokości, aż do 53 mm. Możesz użyć dołączonej sztycy regulowanej i amortyzowanej lub wymienić na autorską sztycę Gianta D-Fuse bądź tradycyjną okrągłą sztycę 30,9 mm.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
Rama |
kompozyt Advanced, oś przelotowa 12x142mm, mocownia bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, flat-mount disc, flip chip, max. rozmiar opony 700x53mm |
Widelec |
RockShox Rudy Ultimate XPLR, 40mm, Charger Race Day, 12x100mm |
Tylny amortyzator |
- |
Napęd
Manetki |
SRAM Rival eTap AXS, 1x12 |
Przerzutka przednia |
- |
Przerzutka tylna |
SRAM GX Eagle AXS |
Kaseta/Wolnobieg |
SRAM XG-1275, 12-rzędowa, 10-52 |
Łańcuch |
SRAM GX Eagle |
Korba |
SRAM Rival D1 DUB, 40T |
Środek suportu |
SRAM DUB, press fit |
Koła
Obręcze |
Giant CXR X1 Carbon Disc, ETRTO: 25-622, wys. 26mm, Hookless, Tubeless Ready |
Piasty |
"[P] Giant CXR X, łożyska maszynowe, Centerlock, oś 12x100 [T] Giant CXR X, bębenek ratchet 60T, łożyska maszynowe, CenterLock, oś 12x142" |
Szprychy |
Sapim Laser T-head, [P] 24, [T] 24, zaplot DBL |
Opony |
Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless |
Hamulce
Hamulce |
SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne, tarcze SRAM PaceLine [P]160mm, [T]160mm |
Dźwignie hamulca |
SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne |
Komponenty
Kierownica |
Giant Contact SL XR D-Fuse, flara 16°, aluminium |
Chwyty |
Stratus Lite 3.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania |
Wspornik kierownicy |
Giant Contact, 8°, aluminium |
Wspornik siodła |
Sztyca amortyzowana, zdalnie regulowana, 30.9mm, 25mm skoku amortyzacji, XS: 365mm / 75mm skoku S:415mm / 100mm skoku M:415mm / 100mm skoku M/L: 415mm / 100mm skoku L:415mm / 100mm skoku XL: 415mm / 100mm skoku |
Siodło |
Giant Approach SL, lekkie szyny SST, wypełnienie Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm |
Pedały |
platformowe |
Dodatki |
Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja) |
|
 |
 |
|
 |
|
 |
 |
|
 |
|
|