  Męskie202329"LPrzód i TyłTarczowe HydrauliczneKarbon1x12Khaki
|
Nowa kompozytowa rama stworzona dla prosów Enduro jeżdżących dla Giant jest wytrzymała, lekka i szybka. Nowa konfiguracja zawieszenia została opracowana a następnie przetestowana na wyścigach najwyższej rangi. Większa możliwość regulacji pozwali ci pokonywać techniczne szlaki tak, jak lubisz.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Wyścigowe zawieszenie
Nowe tylne zawieszenie Maestro z większym skokiem (160mm) zostało opracowane i przetestowane podczas ekstremalnych warunków na zawodach Enduro World Series. Damper z mocowaniem trunnion ma dłuższy skok (62,5mm w porównaniu z 60mm poprzedniej generacji). Górny łącznik wahacza Advanced Forged Composite dodaje sztywności i obniża ogólną wagę.
Regulowana geometria Enduro
Geometrię ramy można dostosować do stylu jazdy, terenu oraz rozmiaru kół za pomocą zmiany ustawień flip chipa. Można wybrać kąt główki 63,5, 63,9 lub 64,2 stopni i odpowiadający mu kąt rury podsiodłowej 78,3, 78,7 lub 79 stopni, co skutkuje obniżeniem środka suportu o 35, 30 lub 25mm (rozmiar M).
Opcje tylnego koła
Kolarze mogą wybrać 29 lub 27,5 calowe koło tylne w połączeniu z 29-calowym kołem przednim. Wybór 29-calowego koła poprawia stabilność i możliwości pokonywania większych przeszkód, podczas gdy koło 27,5 cali umożliwia bardziej zwinną i natychmiastową reakcję. Wymiana przedniego koła to szybka i prosta zmiana umożliwiająca dostosowanie prowadzenia i wyczucia roweru do aktualnych potrzeb.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
W pełni kompozytowa rama o geometrii dostosowanej do wyścigów enduro, z możliwością regulacji za pomocą trzech ustawień flip chip pozwalającą zmienić właściwości jezdne tego roweru górskiego MTB. Nowością jest również możliwość wymiany 29-calowego tylnego koła na mniejsze 27,5-calowe. Konfiguracja “mullet” zapewnia krótką długość tylnego trójkąta i równie krótki zasięg, dzięki czemu rower jest szybszy w agresywnym terenie. Unowocześniony system zawieszenia Maestro ma 160mm skoku tylnego koła, w połączeniu z widelcem 170mm z przodu. Nowy zintegrowany schowek w dolnej rurze zapewnia wygodę przewożenia akcesoriów niezbędnych do jazdy w terenie.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Rama |
Kompozyt Advanced (przedni trójkąt i wahacz), zawieszenie Meastro 160mm skoku, oś przelotowa 12x148mm, Universal Derailleur Hanger (UDH), suport BB89.5, kompatybilność z kołem 27.5" i 29", flip chip - Maestro 3, zintegrowany schowek w dolnej rurze, max. rozmiar opony 2.5", max. rozmiar tarczy korbowodu 36T, osłona dolnej rury, osłona przed łąńcuchem, ochraniacz transportowy 3M |
| Widelec |
Fox 38 Factory, 170mm skoku, tłumik GRIP 2, oś 15x110 Kabolt X, 44mm offset, custom tuned for Giant |
| Tylny amortyzator |
Fox DHX2 Factory Coil, 205/62.5, custom tuned for Giant, sprężyna S: 425 lbs, M: 425 lbs, L: 450 lbs, XL: 475 lbs |
Napęd
| Manetki |
SRAM AXS, 1x12 |
| Przerzutka przednia |
- |
| Przerzutka tylna |
SRAM XX1 Eagle AXS Eagle |
| Kaseta/Wolnobieg |
SRAM X01 Eagle, 10-52 |
| Łańcuch |
SRAM X01 Eagle |
| Korba |
SRAM XX1 Eagle, 34t, linia łańcucha 55mm |
| Środek suportu |
SRAM DUB, press fit |
Koła
| Obręcze |
ZIPP 3ZERO MOTO, czujniki ciśnienia TyreWiz |
| Piasty |
ZIPP 3ZERO MOTO |
| Szprychy |
ZIPP 3ZERO MOTO |
| Opony |
[P] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR [T] Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, 3C MaxxTerra, DD, TR tubeless |
Hamulce
| Hamulce |
Shimano XTR M-9120, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-66 [P]220mm / [T]200mm |
| Dźwignie hamulca |
Shimano XTR BL-M9120 |
Komponenty
| Kierownica |
Giant Contact SLR TR35, 800x35mm, wznios 20mm, karbon |
| Chwyty |
Giant Tactal Pro Single S:120mm, M:120mm, L:130mm, XL:130mm |
| Wspornik kierownicy |
Giant Contact SL 35, aluminium |
| Wspornik siodła |
TranzX, regulowany manetką, regulowana długość skoku, S: 120-150mm travel / 30.9 x 459mm M: 140-170mm travel / 30.9 x 499mm L: 170-200mm travel / 30.9 x 525mm XL: 170-200mm travel / 30.9 x 525mm |
| Siodło |
Giant Romero SL |
| Pedały |
- |
| Dodatki |
Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja), prowadnica łańcucha MRP AMG CS |
|
