 |
|
|
|
|
|
Rower Giant Liv EnviLiv Advanced Pro 0 |
|
|
|
|
|
Cena: 28999,00 zł
|
| Rozmiar: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Męskie202528"MBrakTarczowe HydrauliczneKarbon24 biegi2x12Morski
|
Każda sekunda się liczy. Każdy detal ma znaczenie. Kiedy liczysz na przewagę w sprincie, atakujesz w kluczowym momencie etapu lub ścigasz się o podium na ostatnim okrążeniu kryterium ulicznego – EnviLiv to Twój najpotężniejszy sprzymierzeniec. Ten aerodynamiczny rower szosowy został zaprojektowany z myślą o kobietach, które oczekują maksymalnej wydajności, lekkości i prędkości. To nie tylko rower. To wynik setek godzin w tunelu aerodynamicznym, zaawansowanych analiz komputerowych i pasji do osiągania najlepszych wyników w wyścigach szosowych.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Zoptymalizowana aerodynamika – z przewagą na każdym kilometrze
Aby stworzyć rower, który pokonuje wiatr, przeanalizowaliśmy każdy jego kontakt z powietrzem – zarówno w tunelu aerodynamicznym, jak i przy użyciu symulacji komputerowych CFD. Efektem jest rama z ściętym elipsowatym profilem rur (truncated ellipse tubing), zapewniająca optymalne przepływy powietrza przy różnych kątach natarcia. Nowy kierownica Contact SLR Aero ma spłaszczony górny chwyt i głębszy drop – dzięki czemu zyskujesz lepszą kontrolę, większą stabilność i niższy opór powietrza.
Sztywność i lekkość – idealny balans dla sprintu
Sztywność i niska masa są fundamentem skutecznego przyspieszenia. EnviLiv został wyposażony w ramę z kompozytu Advanced-Grade oraz widelec z jeszcze lżejszego materiału Advanced SL-Grade Composite. Cała konstrukcja waży 205 gramów mniej niż poprzednia generacja, co przekłada się na lepszą reakcję i wyższą efektywność przy każdym naciśnięciu pedału. To aerodynamiczny rower szosowy dla kobiet, który reaguje natychmiast – tak jak Ty w najważniejszych momentach wyścigu.
Płynna integracja
Kiedy liczy się każda sekunda, liczy się każdy szczegół. Dlatego opracowano nowy sposób prowadzenia przewodów przez kierownicę, mostek i ramę, który poprawia wydajność aerodynamiczną, a także ułatwia demontaż roweru na czas podróży oraz konserwacji. Dwa aerodynamiczne koszyki na bidon idealnie integrują się z dolną rurą i rurą podsiodłową, dając mniejszy opór.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| RAMA: |
kompozyt Advanced, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm |
| WYMIARY: |
XS, S, M, L |
| WIDELEC SZTYWNY: |
kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm |
| TYLNY AMORTYZATOR: |
- |
| MAKSYMALNY ROZMIAR OPONY: |
30mm |
Napęd
| MANETKI: |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12 |
| SUPORT: |
Shimano SM-BB71-41B, press fit |
| MECHANIZM KORBOWY: |
Shimano Ultegra, 36/52T, z pomiarem mocy Giant Power Pro |
| PRZERZUTKA PRZEDNIA: |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| PRZERZUTKA TYLNA: |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
| KASETA / WOLNOBIEG: |
Shimano Ultegra, 12-rzędowa, 11-30 |
| ŁAŃCUCH: |
KMC X12 |
Koła
| OBRĘCZE: |
Giant SLR 1 50 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 50mm, H: [P]24/[T]24, hookless, tubeless ready, karbon |
| PIASTY: |
[P] Giant Low Friction Hub, CenterLock [T] Giant Low Friction Hub, bębenek ratchet 30t, CenterLock, oś przelotowa 12mm |
| SZPRYCHY: |
Sapim CX-Ray straight-pull, [P]24/[T]24, zaplot DBL |
| OPONY: |
CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), zwijane |
Hamulce
| UKŁAD HAMULCOWY: |
Shimano Ultegra, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-CL800 [P]160mm, [T]140mm |
| DŹWIGNIE HAMULCOWE: |
Shimano Ultegra Di2 |
Komponenty
| KIEROWNICA: |
Liv Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon |
| MOSTEK: |
Giant Contact SL Aero, 31.8mm, aluminium |
| WSPORNIK SIODEŁKA: |
Giant Vector, karbon, offset -5/+15mm |
| SIODEŁKO: |
Liv Alacra SL, karbonowy szkielet i lekkie stalowe szyny SST 7mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 155mm |
| PEDAŁY: |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
