 |
|
|
|
|
|
Rower elektryczny Giant Trance X Advanced E+ Elite 2 29/27,5 |
|
|
|
|
|
Cena: 22199,00 zł
Poprzednia Cena z VAT: 29999,00 zł
Oszczędzasz: 7800,00 zł (26.00 %)
|
|
|
|
|
|
|
|
 Męskie202329"XLPrzód i TyłTarczowe HydrauliczneKarbon12 biegów400WhGiant powered by YamahaCentralniePomarańczowy
|
Przyspieszaj na podjazdach, pokonuj skaliste odcinki oraz doświadcz większej mocy, zwinności i kontroli, dzięki lekkiemu e-mtb z pełnym zawieszeniem. Nowa technologia akumulatorów minimalizuje wagę, dzięki czemu możesz jeździć po technicznych szlakach w sposób, o jakim zawsze marzyłeś.
Całkowicie nowa rama kompozytowa ma regulowaną geometrię z nową funkcją flip chip. Silnik SyncDrive Pro2 zapewnia moment obrotowy wynoszący 85Nm, zapewniając płynny przyrost mocy nawet przy niskich prędkościach i na technicznych szlakach. Nowa kompozytowa zintegrowana kierownica Giant Contact SLR Trail ma elegancki wygląd zapewniający precyzyjną kontrolę w terenie. Rower został wyposażony w dwa centra sterowania, wielofunkcyjny przycisk włączania/wyłączania RideControl Go na górnej rurze oraz nowy moduł sterowania RideControl Ergo 3 zamontowany na kierownicy.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Niższa waga
Nowy akumulator EnergyPak 400 został zaprojektowany tak, aby był niezwykle lekki. Otrzymujesz pełną moc, ale w mniejszej obudowie, która jest dyskretnie zintegrowana z kompozytową ramą.
Zaawansowane sterowanie z kokpitu
Moduł sterowania RideControl Ergo 3 jest zamocowany na zupełnie nowej kompozytowej zintegrowanej kierownicy Giant Contact SLR Trail. Element sterujący można zamontować po obu stronach kierownicy, dzięki czemu można dostosować elementy sterujące do subtelnego, uporządkowanego kokpitu. (Zintegrowana kierownica Contact SLR Trail dostępna w wybranych modelach.)
Więcej mocy
Nowy silnik SyncDrive Pro2, opracowany we współpracy z Yamaha, generuje potężny moment obrotowy 85Nm i waży zaledwie 2,7kg. Rezultatem jest lepsze przyspieszanie i możliwości pokonywania wzniesień na technicznych szlakach.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Rama |
rama i wahacz z kompozytu Advanced, górny łącznik Advanced Forged Composite, 140 mm skoku zawieszenia Maestro, Universal Derailleur Hanger (UDH) |
| Widelec |
Fox 36 Float Performance E-Tuned, 29er, 150mm skoku, 44mm offset, tłumik GRIP, regulacja 3- pozycyjna, oś Kabolt-X 110 |
| Tylny amortyzator |
Fox DPS Performance, EVOL Large Volume, dźwignia 3-pozycyjna, 185x52.5mm Trunnion, custom tuned |
E-bike system
| Silnik |
SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologia PedalPlus 6-czujnikowa |
| Moduł sterujący |
RideControl Ergo3, zintegrowny z chwytem |
| Wyświetlacz |
RideControl GO, zintegrowany z ramą panel LED kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (opcja) |
| Akumulator |
EnergyPak Smart 400Wh, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 200 |
| Ładowarka |
EnergyPak 4A Smart, 60% w 1:45 |
| Łączność |
dostęp do aplikacji Giant RideControl App bezprzewodowe wyświetlacze ANT+ z profilem e-bike (LEV) |
Napęd
| Manetki |
Shimano Deore SLX, 1x12 |
| Przerzutka przednia |
prowadnica łańcucha MRP HD2 |
| Przerzutka tylna |
Shimano Deore SLX, Shadow+ |
| Kaseta/Wolnobieg |
Shimano HG-M6100, 10-51T, 12-rzędowa |
| Łańcuch |
KMC e.12 Sport, NP/NP, e-bike optimized |
| Korba |
Praxis Wavetm 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-Cadet+ custom forged crankarm set (S:160, M/L: 165, XL:170) |
| Środek suportu |
N/A |
Koła
| Obręcze |
Giant AM 29" [P]/ 27.5" [T], TubelessReady, 30mm wew. szerokości, e-bike optimized |
| Piasty |
Shimano MT410, Boost, Center-Lock, [P] 110x15 [T] 148x12mm Micro-Spline |
| Szprychy |
Sapim E-Lite [T] Race [P], e-bike optimized |
| Opony |
Maxxis Minion DHF 29X2.50", zwijane, TLR, EXO [P] Maxxis Dissector 27.5x2.4", zwijane, TLR, EXO [T] |
Hamulce
| Hamulce |
Shimano SLX BR-M7120, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcze 203mm |
| Dźwignie hamulca |
Shimano SLX, I-spec EV |
Komponenty
| Kierownica |
Giant Contact SL 35 Trail, 35x780mm, aluminium |
| Chwyty |
Giant Tactal Pro-E, pojedyncza obejma |
| Wspornik kierownicy |
Giant Contact SL 35, aluminium |
| Wspornik siodła |
Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm (S:125/M:150/ L&XL:170) |
| Siodło |
Giant Romero, Neutral |
| Pedały |
N/A |
| Dodatki |
Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja), dodatkowo dętki w zestawie |
| Oświetlenie |
(opcja) Giant Recon E bezpośredniego podłączenia do systemu Giant E+ |
Informacje dodatkowe
| Waga orientacyjna |
20,04 kg (rozmiar M) |
ZASIĘG
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.
Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
