 |
|
|
|
|
|
Rower elektryczny Giant Trance X Advanced E+ Elite 0 29/27,5 Blue Dragonfly |
|
|
|
|
|
Cena: 61999,00 zł
|
| Rozmiar: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Męskie202429"LPrzód i TyłTarczowe HydrauliczneKarbon12 biegów400WhGiant powered by YamahaCentralnieNiebieski
|
Przyspieszaj na podjazdach, pokonuj skaliste odcinki oraz doświadcz większej mocy, zwinności i kontroli, dzięki lekkiemu e-mtb z pełnym zawieszeniem. Nowa technologia akumulatorów minimalizuje wagę, dzięki czemu możesz jeździć po technicznych szlakach w sposób, o jakim zawsze marzyłeś.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Niższa waga
Nowy akumulator EnergyPak 400 został zaprojektowany tak, aby był niezwykle lekki. Otrzymujesz pełną moc, ale w mniejszej obudowie, która jest dyskretnie zintegrowana z kompozytową ramą.
Zaawansowane sterowanie z kokpitu
Moduł sterowania RideControl Ergo 3 jest zamocowany na zupełnie nowej kompozytowej zintegrowanej kierownicy Giant Contact SLR Trail. Element sterujący można zamontować po obu stronach kierownicy, dzięki czemu można dostosować elementy sterujące do subtelnego, uporządkowanego kokpitu (zintegrowana kierownica Contact SLR Trail dostępna w wybranych modelach).
Więcej mocy
Nowy silnik SyncDrive Pro2 Mg ma obudowę ze stopu magnezu, lżejszą o 50g. Silnik waży nieco poniżej 2,6 kg, zapewniając potężny moment obrotowy 85Nm. Rezultatem jest lepsze przyspieszanie i możliwości pokonywania wzniesień na technicznych szlakach.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Rama |
rama i wahacz z kompozytu Advanced, górny łącznik Advanced Forged Composite, 140 mm skoku zawieszenia Maestro, Universal Derailleur Hanger (UDH) |
| Widelec |
Fox 36 Factory E-Tuned, 29er, 150mm skoku, 44mm offset, Grip2 VVC damper, Kabolt-X 110 |
| Tylny amortyzator |
Fox Float X Factory, EVOL, 185x52.5mm Trunnion, Giant custom tuned, rekomendowany sag: 30% |
E-bike system
| Silnik |
Giant SyncDrive Pro2 Mg, obudowa ze stopu magnezu, 85Nm, technologia PedalPlus 6-Sensor |
| Moduł sterujący |
RideControl Ergo3, zintegrowany z chwytem |
| Wyświetlacz |
RideControl GO, zintegrowany z ramą panel LED kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (opcja) |
| Akumulator |
EnergyPak Smart InTube 400, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 200 |
| Ładowarka |
EnergyPak 4A Smart, 60% w 1:45 |
| Łączność |
dostęp do aplikacji Giant RideControl App bezprzewodowe wyświetlacze ANT+ z profilem e-bike (LEV) |
Napęd
| Manetki |
SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12, bezprzewodowa elektroniczna zmiana przełożeń |
| Przerzutka przednia |
prowadnica łańcucha MRP HD2 |
| Przerzutka tylna |
SRAM XX Eagle Transmission, AXS |
| Kaseta/Wolnobieg |
SRAM XX Eagle SL Transmission, 10-52T, 12-rzędowa |
| Łańcuch |
SRAM XX Eagle Transmission, Powerlink |
| Korba |
zębatka stalowa SRAM Eagle Transmission 36T 104BCD ramiona e-Praxis Carbon (S:160, M/L:165, XL:170) Q-factor=168mm, linia łańcucha: 55mm, max. zębatka: 38T |
| Środek suportu |
N/A |
Koła
| Obręcze |
Zipp 3MOTO Carbon, 29" [P] / 27.5" [T], TubelessReady |
| Piasty |
Zipp 3MOTO ZM2 |
| Szprychy |
Zipp 3MOTO |
| Opony |
Maxxis Dissector 29x2.40", zwijane, TLR, EXO [P] Maxxis Rekon 27.5x2.4", zwijane, TLR, EXO+ [T] |
Hamulce
| Hamulce |
SRAM G2 Ultimate, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcze 200mm[P], 180mm[T] |
| Dźwignie hamulca |
SRAM Code RSC |
Komponenty
| Kierownica |
Giant Contact SLR Trail Integrated, kompozyt Advanced, 5-pozycji ustawień, 800mm, spełnia standardy testowe dla kierownic DH |
| Chwyty |
Giant Tactal Pro-E, tapered design, 135mm Ø28~30mm (S/M) 142mm Ø29~32mm (L/XL) |
| Wspornik kierownicy |
Giant Contact SLR Trail Integrated, kompozyt Advanced, 5-pozycji ustawień, długość regulowana 40/45/50mm, kąt regulowany +3°/0°/-3° |
| Wspornik siodła |
Fox Transfer Factory (S:125, M:150, L: 175, XL:200mm), manetka Fox MMX |
| Siodło |
Giant Romero SL, Neutral |
| Pedały |
N/A |
| Dodatki |
Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja), dodatkowo dętki w zestawie |
| Oświetlenie (opcja) |
Giant Recon E bezpośredniego podłączenia do systemu Giant E+ |
ZASIĘG
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.
Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
