Poczuj radość z jazdy na Embolden E+ Pro. Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem został zaprojektowany tak, aby pomóc Ci pokonywać wymagające szlaki, podjazdy i przeszkody z poczuciem pewności siebie. Teraz nic nie jest poza Twoim zasięgiem.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Gotowy na przygodę
Wydajny Embolden E+ Pro zapewnia ekscytującą jazdę. Ma maksymalny zasięg 290 km (to o 110-150 km więcej niż inne modele z gamy Embolden E+), duży skok (140 mm z przodu, 125 mm z tyłu) i mocny silnik (85Nm momentu obrotowego). Epickie wyprawy w góry, trekking i przygody są teraz w zasięgu Twoich możliwości.
Wszechstronny na każdym kroku
Embolden E+ Pro to Twoja nowa tajna broń. Dzięki zawieszeniu 140 mm z przodu/125 mm z tyłu, zintegrowanym mocowaniom nóżki, błotników i możliwości montażu bagażnika, ten rower elektryczny jest gotowy do pokonywania trudnych, technicznych tras i odhaczenia kolejnych punktów na Twojej liście przygód do zrealizowania.
Najwyższej jakości zintegrowana konstrukcja
Ten rower elektryczny przyciąga wzrok, dzięki wewnętrznie poprowadzonym przewodom, gładkim i prostym liniom ramy oraz atrakcyjnemu kolorowi i grafice. Dodatkowo niższy przekrok ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru.
SPECYFIKACJA:
Silnik: SyncDrive Pro², 85Nm, powered by Yamaha, technologia PedalPlus 6-sensor
Moduł sterujący: RideControl Dash, tryb automatyczny Smart Assist, 5 poziomów wspomagania, USB-C (10W)
Wyświetlacz: RideControl Dash, szeroki kąt widoczności, kolorowy wyświetlacz LCD
Akumulator: EnergyPak 800Wh, ogniwa 22700 Lithium, aluminiowa obudowa o najwyższym standardzie bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral, kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 250
Ładowarka: EnergyPak Smart 6A, 60% w 2 godziny 20 minut
Łączność: łączność z RideControl App łączność z wyświetlaczami ANT+ LEV (Light Electric Vehicle)
Rozmiary: XS, S, M, L (XS: 27.5" / S, M, L: 29")
Kolor: Black Diamond
Rama: aluminium ALUXX SL, 125mm skoku zawieszenia FlexPoint, oś 148x12, Universal Derailleur Hanger (UDH), 184x44 amortyzator, mufa sterowa 1.5~1.8", kompatybilna z EnergyPak Plus 250
Widelec: RockShox 35 Silver, 140mm, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa 110x15
Tylny amortyzator: SR Suntour Raidon R, 190x45mm, custom tuned for Liv
Kierownica: Giant Connect TR Riser, 31.8x750mm (XS-S), 780mm (M-L)
Chwyty: Liv Tactal Pro Single Lock-On Grips
Wspornik kierownicy: Giant Contact
Wspornik siodła: Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm (XS: 100/ S:125/ M:150/ L:170)
Siodło: Liv Sylvia E
Pedały: -
Manetki: Shimano Deore, 1x12
Przerzutka przednia: prowadnica łańcucha MRP HD2
Przerzutka tylna: Shimano Deore
Hamulce: Tektro HD-M745 Orion, hydrauliczne, 4-tłoczkowe, tarcze 203mm
Dźwignie hamulca: Tektro HD-M745 Orion
Kaseta/Wolnobieg: Shimano CS-M6100-12, 10-51T
Łańcuch: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimized
Mechanizm korbowy: korba FSA Comet E-Bike aluminiowa, tarcza FSA MegaTooth Direct-mount 1X 36T stalowa
Środek suportu: N/A
Obręcze: Giant AM 27.5" (XS), 29"(S, M, L), Tubeless Ready, 30mm szerokości wewnętrznej
Piasty: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [P] 110x15 [T] 148x12mm Micro-Spline
Szprychy: Sapim, [P] Race (32) / [T] E-Lite (32), e-bike optimized
Opony: Maxxis Minion DHF 27x2.5"(XS), 29X2.50"(S, M, L) zwijana, TLR, EXO, 60TPI [P] Maxxis Dissector 27.5x2.4"(XS), 29X2.40"(S, M, L) zwijana WT, TLR, EXO, 60TPI [T]
Dodatki: Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja)
Oświetlenie: -
Zabezpieczenie: zabezpieczenie akumulatora Torx 25 z ogranicznikiem momentu obrotowego
Bagażnik: -
Waga orientacyjna: 25,2 kg (rozmiar S)
ZASIĘG
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.
Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
