 |
|
|
|
|
|
Rower elektryczny Giant Liv Amiti E+ 1 Estoril Blue |
|
|
|
|
|
Cena: 15474,00 zł
Poprzednia Cena z VAT: 17599,00 zł
Oszczędzasz: 2125,00 zł (12.07 %)
|
| Rozmiar: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Damskie202328"LPrzódTarczowe HydrauliczneAluminium1x10625WhGiant powered by YamahaCentralnieNiebieski
|
Amiti E+ został zbudowany, aby zadbać o Twój komfort, kondycję i pewność siebie. Po prostu wsiądź na rower z zamiarem przeżycia przygody.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Wszechstronny i wydajny
Uniwersalna konstrukcja i technologia Amiti E+ 1 sprawiają, że każda wyprawa jest możliwa. Od przejażdżki do miasta na kawę po całodniowy trekking po szutrowych szlakach - ten niezawodny rower elektryczny trekkingowy zabierze Cię tam, gdzie chcesz, stylowo i komfortowo.
Gotowy na przygodę
Dzięki maksymalnemu zasięgowi 180km i momentowi obrotowemu wynoszącemu 75Nm, Amiti E+ 1 zapewnia dystans, moc i długie godziny zabawy na świeżym powietrzu, wywołując uśmiech na twarzy. Bagażnik MIK (Mounting Is Key) HD zapewnia ładowność do 30 kg, a elegancki błotnik chroni przed brudem, kurzem i deszczem.
Technologia nowej generacji
Kolorowy wyświetlacz jednostki sterującej pokazuje wszystkie dane dotyczące jazdy już na pierwszy rzut oka. Sparuj ją z aplikacją RideControl, aby uzyskać funkcje nawigacji i opcjonalne powiadomienia z telefonu. Posiada również wygodny port USB do ładowania urządzeń. Ta technologia nowej generacji i schludnie wewnętrznie prowadzenie przewodów sprawiają, że jest to najwyższej jakości rower elektryczny, który przyciągnie wzrok każdego użytkownika.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Rama |
aluminium ALUXX, główka ramy Overdrive 1.8" - 1.5", Universal Derailleur Hanger (UDH), zintegrowany akumulator, zintegrowane mocowanie nóżki KSA40 |
| Widelec |
SR Suntour XCM34 LO, skok 100mm, blokada hydrauliczna, oś przelotowa 15x110mm |
| Tylny amortyzator |
N/A |
Silnik
| Silnik |
SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha |
| Moduł sterujący |
RideControl Dash, tryb automatyczny SmartAssist, 5 trybów wspomagania, USB-C (10W) |
| Wyświetlacz |
RideControl Dash, widoczność pod szerokim kątem, kolorowy wyświetlacz LCD |
Akumulator
| Akumulator |
EnergyPak 625Wh, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral |
| Ładowarka |
EnergyPak 4A Smart Compact, 60% w 2:30h |
| Łączność |
dostęp do aplikacji Giant RideControl App bezprzewodowe wyświetlacze ANT+ z profilem e-bike (LEV) |
Napęd
| Manetki |
Shimano Deore, LinkGlide, 1x10 |
| Przerzutka przednia |
N/A |
| Przerzutka tylna |
Shimano Deore LinkGlide, Shadow+ |
| Kaseta/Wolnobieg |
Shimano LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43T, 10-rzędowa |
| Łańcuch |
Shimano, LinkGlide, CN-LG500 |
| Korba |
Ramiona z kutego aluminium, tarcza Direct Mount stalowa 46T narrow/wide |
| Środek suportu |
N/A |
Koła
| Obręcze |
Giant eX25, ETRTO: 25-622, TubelessReady, aluminium |
| Piasty |
Giant eTracker, [P] 110x15 [T] 148x12 |
| Szprychy |
Stal nierdzewna |
| Opony |
Crosscut Gravel 2, 700x57c, TubelessReady |
Hamulce
| Hamulce |
Shimano BR-MT200, hydrauliczne, tarcze 180mm |
| Dźwignie hamulca |
Shimano BL-MT201 |
Komponenty
| Kierownica |
Giant Connect Riser, 31.8mm, aluminium |
| Chwyty |
Liv Contact Ergo Max Plus |
| Wspornik kierownicy |
Giant Contact, 31.8mm, aluminium |
| Wspornik siodła |
Giant, mikro regulacja jarzma na dwie śruby, 30.9mm, aluminium |
| Siodło |
Liv Sport Comfort |
| Pedały |
platformowe |
| Dodatki |
nóżka KSA40, błotniki aluminiowe |
| Oświetlenie |
[P] Recon E HL50 StVZO [T] AXA NYX 6-12V E-bike |
| Zabezpieczenie |
zamek akumulatora ABUS Xplus |
| Bagażnik |
system montażu akcesoriów MIK |
ZASIĘG
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.
Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
