 |
|
|
|
|
|
Giant Stormguard E+ 0 |
|
|
|
|
|
Cena: 36499,00 zł
|
| Rozmiar: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Męskie202527,5"LPrzód i TyłTarczowe HydrauliczneAluminium5 biegów800WhGiant powered by YamahaCentralnieBrązowy
|
Deszcz czy słońce, asfalt czy teren – ta uniwersalna maszyna poradzi sobie ze wszystkim. Z prostym w obsłudze karbonowym napędem pasowym, przednim i tylnym zawieszeniem oraz zintegrowanym bagażnikiem – oto suv pośród rowerów elektrycznych.
Rower elektryczny Stormguard E+ jest wyposażony w zawieszenie o skoku 100mm z przodu i z tyłu. Czysty napęd z paskiem z włókna węglowego, z piastą z wewnętrzną zmianą przełożeń wytrzymuje tysiące kilometrów i praktycznie nie wymaga konserwacji. Nowy, wydajny silnik SyncDrive Pro zapewnia 85Nm momentu obrotowego. Unikalny, zintegrowany i zawieszony bagażnik tylny mieści do 20 kg ładunku.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Płynna kontrola
Pełne zawieszenie ze skokiem 100mm z przodu i z tyłu pochłania wstrząsy oraz wibracje na drodze. Unikalny, zawieszony bagażnik tylny jest przymocowany do ramy głównej, dzięki czemu możliwy jest ruch tylnego koła w pełnym zakresie skoku zawieszenia, bez wpływu na ładunek bagażnika (do 20 kg). Zawieszenie utrzymuje obie opony w kontakcie z podłożem, nawet na wyboistych drogach i polnych ścieżkach.
Niskie koszty utrzymania
Czysty napęd z paskiem karbonowym wytrzymuje ponad 10 000 km, nawet w trudnych warunkach. System piast Shimano z wewnętrzną zmianą przełożeń może obsługiwać duże obciążenia i przebiegi z wyjątkową niezawodnością.
Potężne wsparcie
Nowy silnik SyncDrive Pro został opracowany we współpracy z Yamahą i zapewnia do 85Nm płynnej, naturalnej mocy pedałowania. EnergyPak 800 zapewnia 800Wh energii dla wyjątkowo długich jazd.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Rama |
Aluminium ALUXX SL, skok zawieszenia 100mm Stable Link, główka ramy Overdrive 3, 1.5" - 1.8", kompatybilna z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus, zintegrowane mocowanie nóżki KSA18 |
| Kolor |
Pyrite Brown |
| Rozmiary |
S, M, L, XL |
| Widelec |
Fox AWL, taperowana rura sterowa 1.125"-1.5", skok 100mm, RAIL damper, Boost 110x15QR, ESUV-optimized |
| Tylny amortyzator |
Fox Float Performance, 165x38mm, trunnion, Giant custom tuned, rekomendowany sag: 25% |
| Kierownica |
Giant Contour Comfort Riser 31.8x720mm, wznios 30mm |
| Wspornik kierownicy |
Giant Contour ze zintegrowanym wyświetlaczem RC EVO, display integrated stem (S/M: 80mm, L/XL: 100mm) |
Silnik
| Silnik |
Giant SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologia PedalPlus 6-Sensor |
| System sterowania |
Giant RideControl Ergo 2, tryb automatyczny SmartAssist, 5 trybów wspomagania, USB-C (10W) |
Akumulator
| Bateria |
EnergyPak 800Wh, ogniwa 22700 Lithium, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral, w zestawie z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 250 |
| Ładowarka |
EnergyPak 6A Smart, 60% w 2:15 h |
Napęd
| Manetki |
Zintegrowana z systemem Giant E+ automatyczna kontrola kadencji |
| Korba |
Gates CDX 46T ramiona Praxis e-Cadet |
| Kaseta |
Gates 24T |
| Łańcuch |
Gates CDX carbon 130T |
Koła
| Opony |
Maxxis Rekon 27.5x2.6", 60TPI, zwijane, TLR EXO |
| Obręcze |
Giant AM 27.5, Tubeless Ready, 30mm wew. szerokości, e-bike optimized |
| Piasta przód |
Giant eTracker Boost, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 15x110, e-bike optimized |
| Piasta tył |
Enviolo Heavy Duty z automatyczną zmianą biegów |
Hamulce
| Hamulce |
SRAM DB8, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcze 200mm |
| Dźwignie hamulca |
SRAM DB8 |
Komponenty
| Siodło |
Selle Royal Vivo Ergo GTS |
| Wspornik siodła |
Giant Contact Switch, zdalnie regulowany, 30.9mm |
| Pedały |
Platformy aluminiowe |
| Nóżka |
KSA18 bezpośredniego montażu |
| Dodatki |
Uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
